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作者:旺仔

「投注篮球用什么软件」一个复活的品牌,变身新能源,第一款车是极具科幻感的SUV

2020-01-11 16:22:01 浏览次数: 872

「投注篮球用什么软件」一个复活的品牌,变身新能源,第一款车是极具科幻感的SUV

投注篮球用什么软件,今年是广汽本田成立20周年,同时也迎来了累计销量突破600万辆的全新里程碑。第一季度,广汽本田实现终端销售172,045辆,累计同比增长3.3%,迎来了良好开端。随着主力轿车雅阁的换代,广本今年的第一件大事已经完成。接下来要办的另一件大事,是电动化战略的推进。

在本次北京车展的本田展台上,一台极具科幻感的suv车型放在展台正中央,车头挂着的不是熟悉的“h“标,而是能唤起人们记忆的理念车标。它是广本理念(everus)全新推出的ev concept纯电动概念车,在它身旁的还有第十代雅阁锐•混动车型。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡在发布会上说到,在今年下半年,广汽本田还将推出首款插电式混动suv,广汽本田将携旗下三品牌(honda、acura、理念) 加速‘电动化’时代布局。

看来,在电动化这事情上,广汽本田尽管说的很少,但行动很有速度。

广汽本田执行副总经理郑衡

迎合新时代,本田有备无患

去年9月发布的“双积分”政策已于今年4月1日正式实施。对于各大车企来说,“双积分”政策如同高考一般,无论愿不愿意都必须要面对。而其中的新能源汽车积分(nev积分),好比高考的数学科一样,最难,也是最重要的。

当然,难与否是相对的。对于像本田这样的学霸级车的企来说,已经早有准备了。

在去年6月,本田社长八乡隆弘宣布了本田品牌2030愿景,其中关于电动化的部分提到:2030年,本田的电动化产品将占其全球汽车销量的三分之二。

可见,与其他为了迎合政策而“临阵磨枪”的车企相比,本田早在国家新能源新政出台前,已定下电动化的战略目标。而且,本田并没有与其他自主车企合建新的合资公司,而是与现有合资公司共同开发,以现有合资公司品牌来推进其电动车布局。

所以,理念品牌的焕新,看似毫无征兆,但却是筹备已久。

电动化战略之下,广本有新“理念”

2017年,广汽本田销量突破了73万辆,同比增长10.8%,超越了年前定下的69万辆目标。销量增长的背后,除了领先的技术以及丰富的产品阵营作支撑之外,少不了广汽本田对消费者需求的敏锐洞察力。

早在2008年,广汽本田已经察觉到, 不仅需要各种车型的价格带分布、年轻化的营销战略,还需要高品质、高技术含量作为支撑。因此具备先锋意识的理念作为中国首个合资自主汽车品牌孕育而生。

10年后的今天,消费者对新能源车型的接受度正在日益提升。今年第一季度,国内新能源汽车累计销量为14.3万辆,同比增长154.3%。其中纯电动汽车累计销量为10.2万辆,占比达71.3%,同比增长131%。在国家政策引导下,新能源车市场正在进入高速发展期。

与此同时,本田也正式步入了电动车元年。理念品牌成为广汽本田电动化战略的先头部队。焕然一新的理念品牌带着全新的技术以及战略使命应运而生,反应速度乃是其他合资企业所不能比拟的。这同样离不开广汽本田对中国用户需求以及市场动向的把握能力。

从这次车展亮相的理念ev concept可以看出,理念品牌并非单纯作为应对政策的工具,而是一款拥有强硬产品实力并且更适合新时代消费者的车型。

理念品牌从诞生之日起,便以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托,如今的理念ev concept,是基于本田最新的紧凑型suv平台打造,有着本田一贯的高品质车格,也满足了消费者对suv车型的需求。

不难想象,理念ev concept将会成为一款拥有最正宗本田基因的纯电动suv,不但有着全新的电动内核,而且还保留着本田独有的灵动驾驶感受。这是大多数因政策而生的电动车所比拟不了的优势。

广汽本田成本田电动化战略最大支撑点

本田一向凭借强大的技术实力立足于市场,在hev(混合动力)、phev(插电式混合动力)、ev(纯电动)以及fcv(燃料电池)方面都有技术领先的代表车型,广汽本田于2016年推出的雅阁锐•混动车型就是其中之一。同时,广汽讴歌cdx混动版也作为首款混动豪华suv正式推出市场。

而将于今年第三季度上市的第十代雅阁锐•混动,更是本田最新技术与设计理念完美融合的代表。颠覆性的外观设计配上第三代i-mmd系统,外观更年轻、配置更豪华、技术更先进,车型魅力推向一个新的台阶。

可见,广汽本田已经成为本田电动化战略推进过程中最核心的支撑点。除了有利剑在手之外,还需要练就一手耍剑的好功夫。去年,广汽本田举办了雅阁锐•混动极限挑战赛,用事实向人们证明,本田的混动车一箱油能跑超过2100公里!

独特且有效的营销手法,让现款雅阁锐•混动在不到两年时间内,夺得混动中高级车市场价值标杆称号。数据显示,现款雅阁锐•混动3月终端销量为1,481辆,1-3月累计终端销量达到4,701辆。自2016年9月上市以来,其累计销量已突破20,000辆,领跑中高级轿车混动市场。

有了现款车型的顺利开局,我们有理由相信,第十代雅阁锐•混动到来之后,广汽本田能将其产品实力发挥得更好,成为电动化战略中的推进剂。

总结:

一个在市场深耕已久的品牌遇上厚积而发的技术,便是对时代最好的回应。

20年前,广汽本田就以世界同步的车型领跑中国合资轿车市场;20年间,他们拥有了从自然吸气到涡轮增压再到混合动力的全面动力矩阵;20年后,广汽本田已经拥有一队实力强大的“电动化战队“。我们似乎看到,在每一个发展阶段,无论面对何种挑战,广汽本田都能气定神闲地从容应对。

这种底气,源于领先技术带来的核心竞争力,也源于在每个时代都能对体系能力进行全面及时的升级。如今,广汽本田带着全新的产品以及全新的使命,在600万用户的见证下,自信地迈向电动化时代。


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